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江水泱泱，百川归海。10年来，贵州水运人始终牢牢守住发展和生态两条底线，践行“绿水青山就是金山银山”的理念，在这条文明灯塔般的河流引领下，继续以特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的敬业精神，用实际行动，持续擦亮这条国家级文明样板航道的底色。7月7日贵州省赤水河航道管理局党委书记何辰海对记者说
赤水河位于云、贵、川三省交界地区，其四分之三流域在大山中，是贵州唯一一条没有水电站碍航闸坝的出省水运主通道。2012年9月，赤水河狗狮子至合江段被交通运输部授予“全国文明样板航道”称号，并创造了三个第一：成为贵州省内河航道第一条全国文明样板航道、西部地区第一条全国文明样板航道、“十二五”期第一条全国“全国文明样板航道”。
按照长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”与“生态优先、绿色发展”的要求，以赤水河流域协同保护为平台，以《航道绿色养护技术指南》为技术保障，赤水河上游白杨坪至习水岔角段不再进行航道养护，使其保持河道自然形态，退出航道功能，将赤水河航道绿色养护与赤水河流域一体化保护修复深度融合，科学推进赤水河航道绿色养护工作，牢牢守好发展和生态两条底线，完整、准确、全面贯彻新发展理念。
作为国家文明样板航道的管理养护责任单位——贵州省赤水河航道管理局，始终做到机关党建和生态建设融合抓、促提升，成立党建工作领导小组+赤水河流域生态环境保护航道整治领导小组，明确党委书记为第一责任人、分管领导为直接责任人、基层支部书记为具体责任人，形成横向到边、纵向到底，将职能与职责相结合、职务与责任相一致的基层组织建设责任制体系。紧紧围绕“传承红色基因·筑梦赤水河绿色航道”党建品牌建设，以党建高质量引领高质量生态文明建设，实现“党建+生态建设”深度融合，推动赤水河绿色航道养护事业高质量发展。
在创建文明样板航道之初，贵州、四川两省交通运输部门就建立了工作联席机制，定期协商重大事项，形成紧密协调、上下联动、齐抓共建的良好局面，创造了安全畅通、文明和谐、生态绿色的通航环境。10年来，贵州省赤水河航道管理局在原来良好机制的基础上，又结合新形势新要求，不断修订完善制度机制。比如：建立保持河岸卫生的长效机制，会同合江、古蔺、赤水、习水四县（市）人民政府发布了《关于加强赤水河航道管理的联合通告》，组织干部职工，先后重点对沿河城镇居民向赤水河边倾倒生活垃圾、建筑废渣的行为进行制止和治理，发放倡议书2万余份以上，得到沿河各级政府和广大人民群众的积极参与和配合支持，以高质量的绿色航道提升沿江百姓的获得感。
贵州省赤水河航道管理局10多年来，坚持开展志愿服务，加强沿河两岸的环境整治。组织人员深入到河两岸，开展居民的生活垃圾问题处理。“垃圾捡一捡，河岸更美丽。”沿河乡镇小学的孩子们欢快地说到。志愿服务活动也得到了四川省赤水河沿河两岸的地方政府的积极参与和支持，先市镇党委、政府在全镇机关单位、学校和广大居民群众还开展“保护母亲河”的大型公益活动，组织学校师生千余人进行义务劳动，彻底清除了河边的生活垃圾，文明样板航道的成色更足。
始终严格按照航道养护技术规范要求，对赤水河下游航道坚持做到勤检查、勤观察、勤扫测，随时掌握航道滩险变化情况，航道维护水深年保证率不小于88%，航标维护座天超过3.3万座天，维护正常率达到了95%，创造40多年无事故的优良成绩，确保了航道畅通，有力促进了地方经济发展。
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